Jūrų transporto

Apsauga nuo rizikų – tai pagrindinis motyvas apsidrausti. Rizika suprantama kaip nepalankių aplinkybių atsiradimo arba poveikio objektams, tikslams, užduotims ir interesams tikimybė. Tai įvykis, kurio subjektas stengiasi išvengti arba jį kompensuoti. Kitaip sakant, tai yra draudžiamojo įvykio atsiradimo tikimybės ir galimos žalos dydžio vertinimas.

Jungtinės Amerikos Valstijos ir Europa yra susijusios nepertraukiamais istorijos saitais. Ne viena karta stebėjo tarpžemyninių santykių kūrimąsi ir raidą. Abiejų valstybių ekonomikos patyrė pakilimus ir nuosmukius. XXI amžiuje jos tapo pasaulio arenos lyderėmis.

„AsstrA-Associated Traffic“ AG – dinamiškai besivystanti transporto ir logistikos kompanija. Kiekvienais metai plečiame „AsstrA“ atstovybių geografiją, kad būtume arčiau verslo klientų. 2020 metais įmonių grupė „AsstrA“ atidaro pirmąją savo atstovybę Vengrijoje. Jó reggelt!

Situacija, kurią sukėlė koronavirusas Uhane, sparčiai kinta, dėl to sutriko krovinių gabenimas visame pasaulyje. Ar saugūs kroviniai iš Kinijos? Kaip organizuoti darbą atsižvelgiant į susidariusią situaciją? Į šiuos ir kitus klausimus atsako Grzegorz Zdybel, „AsstrA-Associated Traffic“ AG trade line vadovas.

Darnus vystymasis — ateities tema. Pirmą kartą terminas nuskambėjo Jungtinių Tautų Žmogaus aplinkos (Stokholmo) konferencijoje, vykusioje 1972 metais. Kaip „darnus vystymasis“ suprantamas ekonominės plėtros modelis, kuri pasiekiama nesekinant gamtinių išteklių.

Situacija, kurią sukėlė koronavirusas Uhane, sparčiai kinta, dėl to sutriko krovinių gabenimas visame pasaulyje.

Esant didžiulei pasiūlai, kovą už vartotoją laimi bendrovės su teigiama klientų patirtimi. Pasitelkus rinkodaros įrankius išsiaiškinami pirkėjų poreikiai ir norai. Surinkta informacija naudojama naujų produktų kūrimui ir sklaidai. Toliau darbo imasi pardavimų ir priežiūros padaliniai. Stacionariose parduotuvėse daug dėmesio skiriama interjerui, muzikai, kvapams, prekių pateikimui ir darbuotojams. Elektroninės parduotuvės naudoja kitus instrumentus, padedančius formuoti teigiamą klientų patirtį.

Ankstesniuose straipsniuose mes kalbėjome apie krovinių gabenimo geležinkeliais, oru ir automobilių keliais ypatybes ir privalumus. Baigiamasis straipsnis skirtas jūrų transportui. Kaip banguoja jūra prie Europos krantų ir kokie short sea gabenimo privalumai yra patrauklūs Klientams, pasakoja „AsstrA“ Krovinių gabenimo jūrų transportu valdymo skyriaus direktoriaus pavaduotojas Andrej Zaicev.