Pranešimai spaudai

Gendantys ar medicininės paskirties kroviniai per sieną praleidžiami be eilės, vairuotojams dėl to reikia skambinti bendruoju pagalbos numeriu, informuoja Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT).

Pirmadienio pavakarę vis dar nepasiekus sutarimo su Lenkija dėl leidimo Vokietijos ir Lenkijos pasienyje įstrigusiems lietuviams parvykti į Lietuvą, šie blokuoja kelią. Eismas sutrikęs taip pat kitose Lenkijos sienose – su Lietuva, Čekija, Ukraina ir Baltarusija.

Apsauga nuo rizikų – tai pagrindinis motyvas apsidrausti. Rizika suprantama kaip nepalankių aplinkybių atsiradimo arba poveikio objektams, tikslams, užduotims ir interesams tikimybė. Tai įvykis, kurio subjektas stengiasi išvengti arba jį kompensuoti. Kitaip sakant, tai yra draudžiamojo įvykio atsiradimo tikimybės ir galimos žalos dydžio vertinimas.

Jungtinės Amerikos Valstijos ir Europa yra susijusios nepertraukiamais istorijos saitais. Ne viena karta stebėjo tarpžemyninių santykių kūrimąsi ir raidą. Abiejų valstybių ekonomikos patyrė pakilimus ir nuosmukius. XXI amžiuje jos tapo pasaulio arenos lyderėmis.

„AsstrA-Associated Traffic“ AG – dinamiškai besivystanti transporto ir logistikos kompanija. Kiekvienais metai plečiame „AsstrA“ atstovybių geografiją, kad būtume arčiau verslo klientų. 2020 metais įmonių grupė „AsstrA“ atidaro pirmąją savo atstovybę Vengrijoje. Jó reggelt!

Belgai prieš daugiau nei 5 metus įvedė draudimą daryti 45 valandų pertrauką kabinoje. Nepaisant to, dažniausiai dėl kitų galimybių stokos, daugelis vairuotojų vis dar praleidžia reguliarų savaitinį poilsį transporto priemonėje. Vakarų žiniasklaida praneša apie naują procedūrą, kurią kovoje su šią praktika taiko Belgijos įstaigos.

Nuo 2020 m. sausio 1 d. imtas taikyti sprendimas mažinti leidžiamą sieros kiekį jūrų laivų kure nuo 3,5 % iki 0,5 %. Tokių priemonių imtasi dėl pasaulyje blogėjančios ekologinės padėties. Automobilių transportas taip pat patiria transformaciją. Nuo 2020 metų bus užtikrinamas kasmetinis išmetamo anglies dioksido kiekio mažėjimas 3 %. 2025 m. krovininio transporto išmetamo anglies dioksido kiekis sumažės 15 %, o iki 2030 m. – 30 % lyginant su 2019 m. lygiu.

Lietuvos transporto sektoriaus augimą pernai lėmė 16,2 proc. išaugęs transporto paslaugų eksportas, preliminarius duomenis skelbia Susisiekimo ministerija.

Baltarusijos naftos pramonės veiklą koordinuojančio koncerno „Belneftechim“ ir Lietuvos bei Latvijos uostų atstovai trečiadienį Minske aptarė naftos tiekimo Baltarusijai galimybes, sutarė jas išanalizuoti per kuo trumpesnį laiką bei pateikti atitinkamus pasiūlymus, skelbia Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra „Belta“.

AsstrA-Associated Traffic AG leads an international group of logistics and transportation companies from its head office in Zurich.

Susisiekimo ministerija pirmadienį pranešė ketinanti svarstyti, ar trumpinti žieminių padangų naudojimo terminą.

Italijoje plintant koronavirusui, daugėja Šiaurės Italijos vietovių, iš kurių ar į kurias nebus siunčiamos siuntos iš Lietuvos.

Situacija, kurią sukėlė koronavirusas Uhane, sparčiai kinta, dėl to sutriko krovinių gabenimas visame pasaulyje. Ar saugūs kroviniai iš Kinijos? Kaip organizuoti darbą atsižvelgiant į susidariusią situaciją? Į šiuos ir kitus klausimus atsako Grzegorz Zdybel, „AsstrA-Associated Traffic“ AG trade line vadovas.

Darnus vystymasis — ateities tema. Pirmą kartą terminas nuskambėjo Jungtinių Tautų Žmogaus aplinkos (Stokholmo) konferencijoje, vykusioje 1972 metais. Kaip „darnus vystymasis“ suprantamas ekonominės plėtros modelis, kuri pasiekiama nesekinant gamtinių išteklių.

Situacija, kurią sukėlė koronavirusas Uhane, sparčiai kinta, dėl to sutriko krovinių gabenimas visame pasaulyje.

Kovo mėnesį Nyderlanduose ir Danijoje įsigalioja naujos transporto taisyklės. Tulpių šalyje greitkeliuose taip pat bus mažesnis greičio limitas. Bulgarija įves naują kelių rinkliavų sistemą.

Susisiekimo ministro Jaroslavo Narkevičiaus komandą gali papildyti ketvirtas viceministras. Jo atstovė BNS sako, kad tokia galimybė svarstoma, tačiau sprendimas dar nepriimtas.

Lietuva ir kitos Rytų Europos šalys svarsto kartu kreiptis į Europos Sąjungos Teisingumo Teismą dėl planų įpareigoti vežėjus grąžinti vilkikus į registracijos šalį kas aštuonias savaites, patvirtino Vyriausybės atstovai.